日常の乗務

隔日勤務の疲れが溜まってきた?【乗務13日目】

2020年5月29日

 

 

こんにちは、タクオです。

 

いつもに比べ、更新が遅くなってしまいました。

昨日は乗務後の早朝に帰宅し、そのまま布団に入ったんですが、目が覚めても起き上がることができませんでした(苦笑)

 

隔日勤務が始まり1ヵ月が経って、疲れが溜まってきているのかもしれませんね。

 

 

出勤日の朝は目覚めスッキリ!

タクシー運転手の主な勤務形態である「隔日勤務」では、丸一日仕事をすることになります。

休憩時間3時間を含め、勤務時間は18時間(最大で21時間)。

「1日で9時間労働を2回行う」という感じなので、隔日勤務の場合、1回の乗務を終えた次の日は必ずお休みです。

 

上の図は、僕のこの1ヵ月間のスケジュールです。

乗務開始当初は、終業後に5~6時間寝て昼すぎには目がパッチリ覚めていたのですが、昨日は目覚めた後もベッドの上でゴロゴロ(笑)

結局起き上がって活動を始めたのは、20時すぎになってしまいました。

(というわけで、今回の記事は出社前の朝に執筆しています。)

 

タクシーに乗っている最中は眠気や疲れを感じることはないのですが、やっぱり疲れが溜まってきているのでしょうか?

今日の乗務が終わると明日・明後日は連休になるので、久しぶりにマッサージでも受けてこようかと思います。

 

 

 

【乗務13日目の結果】

2020年5月27日(水) 曇 26℃/18℃

  乗車地 降車地 乗車時間  降車時間  距離(km) 運賃(税込)
  【出庫】 9:24    
1 中央区日本橋中洲 中央区銀座1 9:27 9:37 3.0 ¥1,300
2 中央区銀座5 江東区有明3 9:59 10:13 5.4 ¥2,260
3 港区台場2 港区港南2 10:54 11:09 6.8 ¥2,660
4 品川区北品川3 港区高輪4 12:06 12:08 0.7 ¥420
5 港区三田1 港区浜松町2 12:52 12:59 1.9 ¥820
6 港区芝大門2 港区東新橋2 13:07 13:11 1.0 ¥500
7 港区芝公園1 港区芝2 13:46 13:51 1.2 ¥580
8 江東区木場2 江東区亀戸9 14:32 14:59 7.7 ¥2,970
9 墨田区錦糸4 江東区亀戸5 15:56 16:00 0.9 ¥450
10 墨田区江東橋2 墨田区本所1 16:20 16:28 2.1 ¥980
11 千代田区二番町 江東橋青海2 17:50 18:16 11.5 ¥4,420
12 江東区有明1 中央区勝どき1 18:38 18:44 3.0 ¥1,140
13 中央区銀座7 新宿区新宿3 18:59 19:18 6.8 ¥2,900
14 新宿区西新宿1 新宿区新宿5 20:40 20:45 1.4 ¥660
15 新宿区四谷4 新宿区四谷4 20:48 20:49 0.2 ¥420
16 新宿区住吉町 新宿区新宿7 20:55 21:01 1.8 ¥820
17 新宿区西新宿7 港区西麻布1 21:11 21:25 5.8 ¥2,340
18 港区西麻布1 港区赤坂2 21:27 21:32 2.1 ¥900
19 港区西麻布3 港区西麻布3 21:50 21:54 0.6 ¥420
20 江東区清澄3
(清澄白河駅)
港区六本木3
(港区新橋2経由)
0:38 0:59 7.8 ¥3,780
21 港区赤坂2 港区南麻布1 1:20 1:27 2.7 ¥1,300
22 渋谷区恵比寿西1 杉並区高井戸東3
(杉並区和田1経由)
2:20 2:50 12.1 ¥5,620
  【帰庫】 4:35
   

青字は青タン(深夜2割増) 太字は高速
  乗車地に括弧がある場合は付け待ち

営業回数 22回
営収
 税込 37,660円
 税抜 34,240円
走行距離 282km
実車率 30.87%
運転時間 10時間43分
チップ 110円

 

そんなわけでして、今回はササッと結果の報告をさせていただきます(笑)

 

一昨日は、またしても青タン以降に大失速…

 

昼も夜も、東京の街には人が戻ってきています。

その分都内のタクシー供給台数も増えてはいますが、乗務を始めたばかりの4月下旬頃のような「乗せられない」という雰囲気はまったく無いですね。

それだけに、なんとも物足りない数字です(涙)

 

今日は5月最後の乗務。

休養を十分とれて身体も気持ちもスッキリしているので、今日こそは(税込でいいので)営収5万円を久しぶりに超えたいですね。

 

それでは、本日も安全運転で行ってまいります!

 

 

 

 

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