【比較】2大国産タクシーアプリ GO（ゴー）とS.RIDE（エスライド）をドライバー目線で徹底比較！
こんにちは、タクオです。 日本で初めてタクシー配車アプリが誕生したのが10年余り前。 今では多くの利用者さんに愛用していただいているだけではなく、我々タクシードライバーにとっても
タクシー業界
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営業方法
【とにかくP1を目指せ！】 羽田空港タクシー乗場（国内線）への入構方法・並び方
こんにちは、タクオです。 東京のタクシードライバーにとって、高額の仕事が期待できるスポット。 いくつか思い浮かびますが、その一つとして真っ先に挙げられるのが 羽田空港 です。 なにせ羽田空港は…
ドライバーの休日
地方出身者でも東京のタクシードライバーで稼げるのか？ 北陸出身の北尾くんに聞いてみました
こんにちは、タクオです。 タクシードライバーとして日本でいちばん稼ぎやすい街は、やっぱり東京ではないでしょうか。 都内で営業している僕の会社にも「地元より稼ぎやすいから」という
営業方法
【どうでもいい】タクオのマイ・ルール4選 これがタクシーゲームを楽しむエッセンスだ！【こだわり】
こんにちは、タクオです。 「タクシーの仕事はゲームである」 これは僕がデビュー当時から思っていて、日頃の乗務を通して今も変わらず感じていることです。 タクドラになって3年半ほど経ちましたが、
地理の話
【若者困惑】東京のタクシードライバーがよく言われる「昔の建物・ランドマーク」5選
こんにちは、タクオです。 本日のサムネは、昭和臭プンプンの「横分けハンサムな男性」ですが、誰だかわかります？ 正解は、『マイトガイ』こと小林旭あきらさん！ そんな旭（呼び捨て
営業方法
【奇数・偶数関係無し！】羽田空港第3ターミナルタクシー乗場（国際線）への入構方法・並び方
こんにちは、タクオです。 コロナ禍が落ち着き、世の中が「通常モード」を取り戻している2023年。 我々タクシー業界も、ビジネスや観光などの需要回復に伴って毎日忙しく
タクシー業界
【デビュー3周年】タクシードライバーを3年間やって見えてきた「リアル」がこれです！
こんにちは、タクオです。 おかげさまで、先日初乗務から丸3年を迎えました！ ありきたりな言葉になりますが、独り立ちした3年前の春の日が
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【タクシー運転手の給料 31･32ヵ月目】値上げのおかげ!? 2022年の年収は●百万円台となりました！
こんにちは、タクオです。 2022年も終わりを迎えようとしています。 「新型コロナウィルスがーーー！」とニュースになり始めたのが2019年末だったので、いわゆる「コロナ禍」が始まって
給料
【タクシー運転手の給料 29･30ヵ月目】「残り2ヵ月で89万円」 まぁ大丈夫でしょう！
こんにちは、タクオです。 本日は、今年に入り2ヵ月ごとにアップするのが慣例となった(笑) お給料の記事です。 猛暑だった夏も終わり、「残暑」と「秋の始まり」が入り
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【タクシー運転手の給料 27･28ヵ月目】雨と暑さで稼いだこの夏！ 初の税抜営収100万円を達成!!
こんにちは、タクオです。 2022年の夏も終わろうとしていますね。 今年は3年ぶりの「行動制限のない夏」ということで、7・8月に帰省や旅行などに行かれた方も多かった
ドライバーの休日
【告白】あなたは “小屋” に住んだことがありますか？ 僕はあります!!（2回もw）
こんにちは、タクオです。 突然ですが、あなたにお聞きしたいことがあります。 あなたは、 「住居」とは呼べない場所で暮らしたことがありますか？
タクオのプロフィール
こんにちは、タクオ（47歳・男）です。
タクシーに乗っているので「タクオ」という名前にしました。
（もちろん本名は違います 笑）
タクシー乗務員になる前は 会社を経営 していました。
そう、一応「社長」だったんですね。
会社が順調だったときは 週2～3日働くだけで年収1,000万円以上 という、多くの人が憧れるようなライフスタイルで、仕事も遊びも謳歌していました。
（とは言っても、普通のサラリーマン家庭で育った庶民の僕は、派手な買い物や遊びはまったくしたことがありません 笑）
しかし、そんな日々も長くは続かず、色気を出して始めた新規事業に失敗し、多額の借金を抱えることに…
会社の立て直しを図り再び既存事業に取り組むも、借入の返済が重くのしかかり、月末になると毎月お金が全然足りません。
そんな状況にありながらもしばらく “悪足掻き” を続けていた僕でしたが、精神的にも身体的にも（そして何より金銭的に）追い詰められ、とうとうギブアップ。
そんな末路を辿った先に選んだ仕事が、タクシードライバーというわけです。
言ってしまえば「しくじり社長」の僕ですが、タクシー運転手になった今は、当初の想定通りに稼げており、心の平安を少し取り戻しています ^^
（給料はだいたい月70万円前後。もちろんもっと稼ぎたいです！）
僕にはこれといったスキル・知識や経験がありませんが、そんな 40代のおじさんがコロナ禍の中にあっても 年収600万円以上 を狙える、それが東京のタクシードライバーという仕事です。
これは僕が証明しようとしている最中です。
※【2023年1月追記】2022年のタクシードライバーとしての年収は748万円でした。
このブログは、僕のタクドラ人生をありのまま公開することで、数年前の僕と同じように 苦境にあえぐ経営者・個人事業主の方 や、コロナ禍で収入が減ったりリストラされた中年男性に多少でも希望を持ってもらえれば という思いで運営しております。
見る人が見たら “どうしようもないクズ” の僕でも、タクシードライバーという仕事のおかげで再起への光が少し見えてきたところです。
これからもタクシーのことはもちろん、副業・ビジネスなど「人生のやり直し」に役立つ様々な情報を共有していきますので、今後ともこのブログをよろしくお願いいたします！
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タクオ 公式LINE
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