【比較】2大国産タクシーアプリ GO(ゴー)とS.RIDE(エスライド)をドライバー目線で徹底比較!
こんにちは、タクオです。 日本で初めてタクシー配車アプリが誕生したのが10年余り前。 今では多くの利用者さんに愛用していただいているだけではなく、我々タクシードライバーにとっても
こんにちは、タクオです。 日本で初めてタクシー配車アプリが誕生したのが10年余り前。 今では多くの利用者さんに愛用していただいているだけではなく、我々タクシードライバーにとっても
こんにちは、タクオです。 東京のタクシードライバーにとって、高額の仕事が期待できるスポット。 いくつか思い浮かびますが、その一つとして真っ先に挙げられるのが 羽田空港 です。 なにせ羽田空港は…
こんにちは、タクオです。 タクシードライバーとして日本でいちばん稼ぎやすい街は、やっぱり東京ではないでしょうか。 都内で営業している僕の会社にも「地元より稼ぎやすいから」という
こんにちは、タクオです。 2023年もそろそろ終了! おかげさまで、今年は無事故・無違反・無クレームで年を越せそうです。 (残念ながら2022年は
こんにちは、タクオです。 「タクシーの仕事はゲームである」 これは僕がデビュー当時から思っていて、日頃の乗務を通して今も変わらず感じていることです。 タクドラになって3年半ほど経ちましたが、
こんにちは、タクオです。 本日のサムネは、昭和臭プンプンの「横分けハンサムな男性」ですが、誰だかわかります? 正解は、『マイトガイ』こと小林旭あきらさん! そんな旭(呼び捨て
こんにちは、タクオです。 コロナ禍が落ち着き、世の中が「通常モード」を取り戻している2023年。 我々タクシー業界も、ビジネスや観光などの需要回復に伴って毎日忙しく
こんにちは、タクオです。 おかげさまで、先日初乗務から丸3年を迎えました! ありきたりな言葉になりますが、独り立ちした3年前の春の日が
こんにちは、タクオです。 2022年も終わりを迎えようとしています。 「新型コロナウィルスがーーー!」とニュースになり始めたのが2019年末だったので、いわゆる「コロナ禍」が始まって
こんにちは、タクオです。 本日は、今年に入り2ヵ月ごとにアップするのが慣例となった(笑) お給料の記事です。 猛暑だった夏も終わり、「残暑」と「秋の始まり」が入り
こんにちは、タクオです。 2022年の夏も終わろうとしていますね。 今年は3年ぶりの「行動制限のない夏」ということで、7・8月に帰省や旅行などに行かれた方も多かった