日常の乗務

タクシーのオアシス 駐車し放題の「あの場所」【乗務18日目】

2020年6月9日

 

 

こんにちは、タクオです。

 

都内には「ゆっくり休憩できる場所」ということで、タクシーがたくさん停まっているスポットがいくつかあります。

中でも最も多くのタクシーが集まるのが、青山墓地横の「青山公園タクシー調整待機所」。

「駐車し放題」ということで、路上の両側には朝昼晩と時間を問わず常に数十台のタクシーがタムロしています。

 

僕も休憩場所に迷ったときは、ここに直行しています。

 

 

場所も時間も困るタクシーの休憩

「隔日勤務」と言われる勤務形態の場合、ドライバーは 必ず3時間以上の休憩 を取らなければなりません。

僕の勤務形態も「隔日勤務」ですが、自分がタクシーに乗ってみて感じたのは、休憩の「場所」と「タイミング」に意外と困るということ。

「3時間以上休めばいいだけでしょ?」と軽く考えていましたが、思った以上に悩ませてくれます(笑)

 

「場所」に関して言えば、路上駐車は気軽にできませんし、かと言って都内には駐車場のあるコンビニや飲食店はそれほど多くない。

「タイミング」も、人が動く時間帯は流していたいし、お客さんが繋がっているときは「流れ」を手離したくないから走り続けたい。

 

その上で、最低3時間の休憩を “消化” しながら営業収入(営収)も確保しなければいけないわけですから、これは結構頭を使いますよね。

 

「タイミング」に関しては、最近は「付け待ち」を取り入れるようにしたので、少しラクになりました。

 

「付け待ち」をするようになった経緯は、こちらの記事でご覧いただけます。

↓ ↓ ↓

駅での「付け待ち」も取り入れてみました【乗務10日目】

 

 

「場所」に関しては、未だに迷うことが多いです。

 

僕の理想の休憩場所は、トイレがあって、タバコが吸えて、気兼ねなくクルマを停められるところ。

その上で、休憩後すぐにお客さんが見つけられる場所だと「文句なし!」です。

 

そんな条件の揃った休憩場所はなかなか無いので、困ったときは「あの場所」へ直行します。

 

 

 

東京の「タクシーのオアシス」

六本木通りと外苑西通りが交わる西麻布交差点の北、青山墓地と青山公園の間に「青山公園タクシー調整待機所」と呼ばれる場所があります。

道路上にあるので、「場所」と言うよりは「路上」です。

「外苑東通りと外苑西通りを結ぶ道路」と言うと、「あぁ、あそこのことね」とピンとくる方も多いかもしれませんね。

 

港区道1106号線の一部にある「青山公園タクシー調整待機所」は、約140mにわたって タクシーに限り駐車違反に問われない という、23区内でも珍しいスポットです。

 

 

画像のように、タクシーは駐車禁止の対象外であることが標識ではっきりと示されているので、心置きなくクルマを停められるんですね♪

タクシーが “優遇” されている道路は、都内でもここだけではないでしょうか?

 

 

「Google Earth」と「Google MAP」の画像より

「青山調整待機所」はロケーションもとても良く、六本木、赤坂、青山、西麻布といった街に近いので、休憩後すぐにお客さんを乗せられることもよくあります。

道路沿いにある青山公園にはトイレもあるので、体調が優れない日も安心して休むことができます。

 

 

夜になってもたくさんのタクシーが停まっている「青山調整待機所」。

 

休憩で停まっているタクシーもありますが、21時を過ぎると近くにある テレビ朝日の待機場 として機能しているようです。

帝都自動車さんと東京無線さん、それから国際自動車(km)さんだったでしょうか?

夜の青山墓地には、交替でテレビ朝日からの仕事を請け負うタクシー会社の車両が集まっているので、「ロング」の仕事も結構出るのかもしれませんね。

 

休憩スポットとして言うことなしの「青山調整待機所」ですが、一つだけ難点があります。

それは、公道上なのでタバコが吸えないこと

この点に関しては、「タバコを止めればいいだけだよ」という声も聞こえてきそうなので、これ以上は望みません(笑)

 

24時間365日、東京のタクシーが絶えず停まっているこの場所は、言ってみれば「東京のタクシーのオアシス」といった感じなんでしょうね。

都内のタクシー乗務員のみなさんはご存じだと思いますが、乗務員ではないタクシー好きの方にもぜひ一度訪れてもらいたいスポットです♪

 


青山公園タクシー調整待機所

 

 

【追記】

ストウ課長に聞いたところ、以前青山調整待機所の近くにはタクシー向けの無線基地局があったとのこと。

そこで、無線が入りやすい青山公園近くにタクシーが集まるようになったことから、タクシーセンターが東京都と公安委員会にお願いしてこの付近がタクシーに限り駐禁除外になったそうです。

 

 

【乗務18日目の結果】

2020年6月8日(水) 晴/曇 28℃/20℃

  乗車地 降車地 乗車時間  降車時間  距離(km) 運賃(税込)
  【出庫】 9:23
   
1 江東区冬木 中央区新川2 9:44 9:49 2.1 ¥820
2 中央区新富1 中央区佃1 10:04 10:10 1.2 ¥660
3 江東区富岡1 中央区日本橋人形町1 10:29 10:39 2.5 ¥1,220
4 中央区日本橋浜町2 中央区日本橋茅場町1 11:06 11:11 1.2 ¥580
5 中央区日本橋箱崎町 千代田区丸の内1 11:14 11:23 1.7 ¥900
6 中央区日本橋小舟町 千代田区神田多町2 11:46 11:55 2.0 ¥980
7 中央区日本橋本石町3
(日本橋室町三井タワー)
目黒区三田1 12:07 12:28 10.8 ¥4,100
8 渋谷区恵比寿3 港区六本木6 12:48 12:57 2.4 ¥1,060
9 港区西麻布3 渋谷区恵比寿2 13:25 13:29 1.2 ¥580
10 渋谷区広尾5 千代田区紀尾井町 13:32 13:44 4.6 ¥1,860
11 千代田区麹町4 港区三田1 14:20 14:32 4.1 ¥1,700
12 港区芝5 中央区銀座6 14:39 14:50 3.1 ¥1,380
13 中央区銀座6 千代田区霞が関3 14:50 14:57 1.7 ¥820
14 港区虎ノ門2
(商船三井ビル前)
港区麻布十番1 15:09 15:19 2.2 ¥1,140
15 港区赤坂2 港区麻布台3 16:49 16:58 1.9 ¥980
16 港区赤坂2 港区南青山2 17:20 17:27 1.9 ¥820
17 港区南青山4 港区麻布十番3 17:35 17:47 3.0 ¥1,300
18 港区麻布十番2 港区六本木3 17:49 17:54 1.2 ¥580
19 港区赤坂3 港区赤坂8 18:10 18:16 1.4 ¥660
20 港区南青山3 目黒区青葉台2 18:49 19:01 2.8 ¥1,380
21 目黒区中目黒3 目黒区五本木2 19:17 19:23 1.7 ¥740
22 目黒区五本木2 目黒区上目黒1 19:41 19:43 1.3 ¥580
23 渋谷区恵比寿4 港区南青山4 19:56 20:09 3.2 ¥1,460
24 渋谷区渋谷1 渋谷区円山町 20:38 20:48 1.0 ¥740
25 渋谷区渋谷1 港区白金3 21:25 21:35 3.5 ¥1,540
26 渋谷区渋谷2 中野区中野4 21:48 22:15 8.4 ¥3,940
27 中野区中野5 豊島区巣鴨5 22:17 22:39 8.5 ¥3,860
28 豊島区巣鴨1 豊島区北大塚2
(文京区大塚4経由)
22:45 22:53 2.7 ¥1,300
29 新宿区神楽坂1 新宿区住吉町 23:47 23:54 2.3 ¥1,140
30 新宿区四谷1 港区南青山3 0:12 0:22 2.8 ¥1,540
31 港区六本木7 中央区新川1 1:21 1:38 5.9 ¥2,980
32 江東区門前仲町2 江東区白河1 1:52 1:56 1.6 ¥740
33 江東区富岡1 品川区東品川3 2:09 2:28 9.7 ¥3,700
34 港区新橋4 千代田区富士見2 3:06 3:30 6.4 ¥3,040
  【帰庫】 4:39    

青字は青タン(深夜2割増) 太字は高速
  乗車地に括弧がある場合は付け待ち

営業回数 34回
営収
 税込 50,820円
 税抜 46,200円
走行距離 274km
実車率 41.12%
運転時間 10時間33分
チップ 80円

 

青タン前まではまたしても低単価が続き、25回で税込2.85万円という「消化不良」な感じでしたが、最終的にはどうにか税込5万円を超えることができました。

 

けど、「税込」ではなく「税抜」で常に5万円を超えていないと、給与保証以上の給料を稼ぐことはできないんですよね。

デビュー当初よりは安定して稼げるようになったとはいえ、そのことを考えると「満足できる結果」ではなくなってきましたね。

 

ん~ん、何とももどかしい!

 

 

 

 

タクオ 公式LINE

 

●ブログでは書けないタクシードライバーのリアルをお伝えします

●経営に失敗した社長が再び立ち上がるための情報も配信中

 

 

今日は何位?
タクオのランキングを確認する
↓  ↓  ↓  ↓  ↓

-日常の乗務
-, , ,

© 2021 現役ドライバー・タクオの東京タクシー日記