【タクシー運転手の給料 23・24ヵ月目】年度末効果でまずまずの売上でした
こんにちは、タクオです。 2022年も3分の1が終わりましたね。 本日は久しぶりの更新となってしまいましたが、ブログを書いていなかった間も
こんにちは、タクオです。 2022年も3分の1が終わりましたね。 本日は久しぶりの更新となってしまいましたが、ブログを書いていなかった間も
こんにちは、タクオです。 ここ数ヵ月、毎月恒例の給料公開でしか記事を更新できていません。 給料の他にも取り上げたいことは山ほどあるのですが、日勤で毎日乗務していると
こんにちは、タクオです。 2022年初めての更新になります。 たいへん遅くなりましたが、あけましておめでとうございます(笑) 本年もどうぞよろしくお願いいたします!
こんにちは、タクオです。 2021年も残すところあと4日。 本日27日は僕がお世話になっているY社の給料日でしたので、今日は今年最後の給与明細公開とまいりましょう。
こんにちは、タクオです。 昼日勤になって約10ヵ月。 おかげさまで昼の立ち回り方も板についてきた感じで、月の営収(売上)は安定してきました。 営収が安定してきたという
こんにちは、タクオです。 オリンピック & パラリンピックも終わり、東京の街には「日常」が戻りつつあります。 僕の営収(売上)のほうはと言うと、オリパラ終了を境にわずかに下降気味。
こんにちは、タクオです。 本日は給料日! 先月度は会社の方針で、お盆を中心とした10日間が全社休業となりました。 その関係で昼日勤の僕は24出番中7出番がお休みとなったわけですが、その分の
こんにちは、タクオです。 先日ご報告しましたように、2021年7月度は過去最高の記録を更新し、営収100万円を達成しました(税込ですが 笑) そんなわけで、僕自身も楽しみにして
こんにちは、タクオです。 年明けにご挨拶の記事を書いたのが2ヵ月以上前なので、久しぶりの記事更新になってしまいました。 その間も、乗務のほうは変わらず続けています。 ただし、
こんにちは、タクオです。 乗務ごとのブログ更新を止めて約2ヵ月。 ブログの読者さんからも「ブログの更新がありませんが、どうしましたか?」という