こんにちは、タクオです。
いつもに比べ、更新が遅くなってしまいました。
昨日は乗務後の早朝に帰宅し、そのまま布団に入ったんですが、目が覚めても起き上がることができませんでした(苦笑)
隔日勤務が始まり1ヵ月が経って、疲れが溜まってきているのかもしれませんね。
出勤日の朝は目覚めスッキリ！
タクシー運転手の主な勤務形態である「隔日勤務」では、丸一日仕事をすることになります。
休憩時間3時間を含め、勤務時間は18時間（最大で21時間）。
「1日で9時間労働を2回行う」という感じなので、隔日勤務の場合、1回の乗務を終えた次の日は必ずお休みです。
上の図は、僕のこの1ヵ月間のスケジュールです。
乗務開始当初は、終業後に5～6時間寝て昼すぎには目がパッチリ覚めていたのですが、昨日は目覚めた後もベッドの上でゴロゴロ(笑)
結局起き上がって活動を始めたのは、20時すぎになってしまいました。
（というわけで、今回の記事は出社前の朝に執筆しています。）
タクシーに乗っている最中は眠気や疲れを感じることはないのですが、やっぱり疲れが溜まってきているのでしょうか？
今日の乗務が終わると明日・明後日は連休になるので、久しぶりにマッサージでも受けてこようかと思います。
【乗務13日目の結果】
2020年5月27日(水) 曇 26℃/18℃
| 乗車地 | 降車地 | 乗車時間 | 降車時間 | 距離(km) | 運賃(税込) | |
| 【出庫】 | 9:24 | |||||
| 1 | 中央区日本橋中洲 | 中央区銀座1 | 9:27 | 9:37 | 3.0 | ¥1,300 |
| 2 | 中央区銀座5 | 江東区有明3 | 9:59 | 10:13 | 5.4 | ¥2,260 |
| 3 | 港区台場2 | 港区港南2 | 10:54 | 11:09 | 6.8 | ¥2,660 |
| 4 | 品川区北品川3 | 港区高輪4 | 12:06 | 12:08 | 0.7 | ¥420 |
| 5 | 港区三田1 | 港区浜松町2 | 12:52 | 12:59 | 1.9 | ¥820 |
| 6 | 港区芝大門2 | 港区東新橋2 | 13:07 | 13:11 | 1.0 | ¥500 |
| 7 | 港区芝公園1 | 港区芝2 | 13:46 | 13:51 | 1.2 | ¥580 |
| 8 | 江東区木場2 | 江東区亀戸9 | 14:32 | 14:59 | 7.7 | ¥2,970 |
| 9 | 墨田区錦糸4 | 江東区亀戸5 | 15:56 | 16:00 | 0.9 | ¥450 |
| 10 | 墨田区江東橋2 | 墨田区本所1 | 16:20 | 16:28 | 2.1 | ¥980 |
| 11 | 千代田区二番町 | 江東橋青海2 | 17:50 | 18:16 | 11.5 | ¥4,420 |
| 12 | 江東区有明1 | 中央区勝どき1 | 18:38 | 18:44 | 3.0 | ¥1,140 |
| 13 | 中央区銀座7 | 新宿区新宿3 | 18:59 | 19:18 | 6.8 | ¥2,900 |
| 14 | 新宿区西新宿1 | 新宿区新宿5 | 20:40 | 20:45 | 1.4 | ¥660 |
| 15 | 新宿区四谷4 | 新宿区四谷4 | 20:48 | 20:49 | 0.2 | ¥420 |
| 16 | 新宿区住吉町 | 新宿区新宿7 | 20:55 | 21:01 | 1.8 | ¥820 |
| 17 | 新宿区西新宿7 | 港区西麻布1 | 21:11 | 21:25 | 5.8 | ¥2,340 |
| 18 | 港区西麻布1 | 港区赤坂2 | 21:27 | 21:32 | 2.1 | ¥900 |
| 19 | 港区西麻布3 | 港区西麻布3 | 21:50 | 21:54 | 0.6 | ¥420 |
| 20 | 江東区清澄3 （清澄白河駅） |
港区六本木3 （港区新橋2経由） |
0:38 | 0:59 | 7.8 | ¥3,780 |
| 21 | 港区赤坂2 | 港区南麻布1 | 1:20 | 1:27 | 2.7 | ¥1,300 |
| 22 | 渋谷区恵比寿西1 | 杉並区高井戸東3 （杉並区和田1経由） |
2:20 | 2:50 | 12.1 | ¥5,620 |
| 【帰庫】 | 4:35 |
|||||
※ 青字は青タン（深夜2割増） 太字は高速
乗車地に括弧がある場合は付け待ち
営業回数 22回
営収
税込 37,660円
税抜 34,240円
走行距離 282km
実車率 30.87%
運転時間 10時間43分
チップ 110円
そんなわけでして、今回はササッと結果の報告をさせていただきます(笑)
一昨日は、またしても青タン以降に大失速…
昼も夜も、東京の街には人が戻ってきています。
その分都内のタクシー供給台数も増えてはいますが、乗務を始めたばかりの4月下旬頃のような「乗せられない」という雰囲気はまったく無いですね。
それだけに、なんとも物足りない数字です(涙)
今日は5月最後の乗務。
休養を十分とれて身体も気持ちもスッキリしているので、今日こそは（税込でいいので）営収5万円を久しぶりに超えたいですね。
それでは、本日も安全運転で行ってまいります！
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