こんにちは、タクオです。
前々回・前回と東京に人が戻ってきた中での乗務でしたが、思っていたようには営業収入(営収)を伸ばせませんでした。
昨日は週末・金曜ということで、「今日こそは!」と意気込んで出庫しましたが、結果は如何に!?
直行以外が4本という幸運
ほとんどのお客さんは、乗車地から降車地まで「一直線」でお連れします。
ときどきあるのが、2名以上がいっしょに乗って「A地点を出発してB地点で1人降ろしてからC地点まで」といった「バラマキ」や、1人の乗客が「A地点からB地点に寄った後でC地点まで」と目的地が複数ある「立ち寄り」です。
こういったイレギュラーな運行では運賃が高くなるので、運転手にとっては「おいしい仕事」と言えるのではないでしょうか。
昨日はそんな「嬉しいイレギュラー」が4本もあり、青タン前には3万円を超えることができました♪
特にラッキーだったのは、虎ノ門ヒルズ からお乗せした3人組のお客様。
虎ノ門ヒルズは 最大手の日本交通さんしか乗り入れできない専用乗り場 なんですが、そのときは日交さんのタクシーが1台もいなかった模様。
たまたま通りかかったところ、ディスパッチャーさん(配車や乗客のサポートをする係の人)に手招きされて日交さんではない僕が乗り場に入ることができた、という流れだったんです。
それだけでもラッキーなのに、虎ノ門から目黒駅近くの建物まで行き、そこでお客様が用事を済ませた後で、今度は麻布十番まで。
虎ノ門~目黒駅は片道約6km・運賃2,200円前後ですが、麻布十番まで戻ってきたことで2倍の4,580円に。
昼の時間帯に5,000円近い仕事をしたことがなかったので、この1本だけでテンションが上りましたね(笑)
1乗務で1本あるかないかの「バラマキ」や「立ち寄り」が重なった昨日は、本当に幸運な一日だったと思います。
お客様にも恵まれる
昨日はお客様にも恵まれたような気がします。
東京のタクシー運転手のほとんどは、会社から「業務以外の世間話を運転手からするな」と教育されていると思います。
Y社も同様で、研修のときにストウ課長からは、
と言われています。
けど、話したいお客様だっているわけですし、そのようなお客様に対して「はい」「そうですね」とばかり応えていたら、逆に失礼になりますよね?(笑)
ですので、実際は会話が続くお客様も結構いるのですが、昨日は特にお客様と話す機会が多く、楽しく仕事ができたと感じています。
基本的に「悪い人」はいない東京のお客様。
楽しい会話ができたり温かい言葉をいただくと、やっぱり「タクシーっておもしろい仕事だな」と思いますね。
ごく稀にこういう方もいらっしゃいますが(笑)
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専用乗り場の付け待ちに初挑戦
ここ数日の中では青タン前まで順調に稼ぐことができた昨日は、ウチの無線グループが持つ数少ない専用乗り場で深夜の付け待ちにも初挑戦。
運行管理の方から「23時以降は万収(1万円超え)も結構あるよ」と聞いていたので期待して乗り込んだのですが、さすがにそうそう1万円を超える仕事にありつけるわけもないですよね。
専用乗り場での付け待ちは、2,000円台を1本だけで終わってしまいました(苦笑)
それでも、その後で以前から気になっていた「終電待ち」にもチャレンジしてみたところ、清澄白河から武蔵浦和まで の万収をゲットできたので、昨日は青タン以降も良い流れが続いた一日だっと言えそうです♪
「まんしゅう」
あぁ、なんと芳(かぐわ)しい響きの言葉なんでしょうか!
【乗務8日目の結果】
2020年5月15日(金) 曇 26℃/15℃
乗車地 | 降車地 | 乗車時間 | 降車時間 | 距離(km) | 運賃(税込) | |
【出庫】 | 9:07 | |||||
1 | 千代田区丸の内3 | 港区西新橋1 | 9:46 | 9:52 | 1.7 | ¥820 |
2 | 港区南麻布4 | 港区白金1 | 10:53 | 10:58 | 1.2 | ¥660 |
3 | 港区白金1 | 港区虎ノ門1 | 11:04 | 11:20 | 4.3 | ¥1,740 |
4 | 港区虎ノ門1 | 港区麻布十番2 (品川区上大崎3経由) |
11:25 | 12:09 | 10.7 | ¥4,580 |
5 | 港区三田1 | 港区海岸1 | 12:50 | 12:56 | 1.8 | ¥820 |
6 | 港区芝3 | 品川区東品川4 | 13:19 | 13:32 | 5.0 | ¥2,020 |
7 | 港区港南2 | 品川区上大崎3 | 14:10 | 14:24 | 3.6 | ¥1,620 |
8 | 目黒区目黒2 | 品川区豊町1 | 14:32 | 14:44 | 3.0 | ¥1,300 |
9 | 品川区東五反田1 | 目黒区八雲5 | 15:10 | 15:29 | 6.4 | ¥2,580 |
10 | 目黒区中央町1 | 目黒区中目黒2 | 16:03 | 16:14 | 2.6 | ¥1,140 |
11 | 目黒区下目黒2 | 目黒区上目黒2 | 16:22 | 16:28 | 2.0 | ¥820 |
12 | 目黒区下目黒2 | 品川区西五反田2 | 17:19 | 17:26 | 1.6 | ¥820 |
13 | 品川区東五反田1 | 港区東麻布2 (港区西麻布1経由) |
17:34 | 18:03 | 6.6 | ¥2,820 |
14 | 港区麻布十番2 | 港区六本木7 | 18:11 | 18:16 | 1.0 | ¥500 |
15 | 港区麻布十番3 | 港区白金台3 | 18:28 | 18:33 | 2.3 | ¥980 |
16 | 品川区西五反田3 | 渋谷区恵比寿4 | 19:06 | 19:14 | 2.9 | ¥1,140 |
17 | 港区高輪3 | 港区港南2 | 20:32 | 20:42 | 2.2 | ¥1,140 |
18 | 港区港南2 | 渋谷区恵比寿4 | 20:50 | 21:06 | 5.7 | ¥2,260 |
19 | 渋谷区恵比寿南3 | 中央区銀座4 (目黒区上目黒3経由) |
21:12 | 21:35 | 10.5 | ¥4,020 |
20 | 中央区築地1 | 中央区日本橋小網町 | 21:44 | 21:53 | 1.9 | ¥900 |
21 | 中央区日本橋箱崎町 | 江東区豊洲5 | 22:06 | 22:20 | 4.4 | ¥2,180 |
22 | 江東区豊洲3 | 墨田区緑3 | 22:57 | 23:10 | 4.7 | ¥2,260 |
23 | 江東区白河1 | 埼玉県さいたま市南区沼影2 | 0:29 | 1:09 | 37.6 | ¥15,100 |
24 | 新宿区新宿2 | 中野区本町5 (新宿区西新宿4経由) |
2:54 | 3:11 | 5.6 | ¥2,660 |
25 | 新宿区新宿3 | 新宿区百人町1 | 3:29 | 3:34 | 2.0 | ¥980 |
【帰庫】 | 4:33 |
※ 青字は青タン(深夜2割増) 太字は高速
乗車地に括弧がある場合は付け待ち
営業回数 25回
営収
税込 55,860円
税抜 50,790円
走行距離 300km
実車率 44.24%
運転時間 11時間00分
チップ 340円
幸運なイレギュラーと終電待ちでゲットできた万収のおかげで、昨日は営収5万円以上を達成できました!
埼玉まで走っても税抜では5万円を超えていなかったので、「もう1本!」「もう1本!!」と最後まで欲張った結果、税抜営収でも5万円を超えることに成功。
8日目にして、やっと「それなりのタクシードライバー」になれたような気がします。
ラッキーが重なったとはいえ、「営収5万円」という一つのカベを超えられたことは、素直に嬉しかったですね。
けど、もうちょっと回数を増やせたんじゃないかな?
【今日のひとこと】
調子が良いときは流れに乗ってしまう
タクシーの仕事に限らず、スポーツなどでも同じことが言えるのかもしれませんね。
「今日は良い感じなんじゃない?」と感じたら、勢いのまま突っ走ることもときには大事だと思います。
ただ、勢いだけで突き進むと「大ケガ」することもある ので、注意が必要です。
「これはいける!」と安易に店を開いたら借金だけが膨らんだ、という実例も報告されています、
僕からw
みなさんも、新しい事業を始めるときは特に慎重にいきましょうねwww
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