こんにちは、タクオです。
タクシーデビューして20乗務を超えてくると、さまざまな行動・事象に「パターン」があることに気づきます。
いわゆる「あるある」というヤツですね。
今日は、僕がここ最近よく経験する「あるある」の一つをご紹介します。
あんなに見つけられなかったのに…
僕がタクシーに乗り始めて、ちょうど2ヵ月が経ちました。
これまでは「流し」を中心に営業してきましたが、まだまだお客さんをなかなか見つけられず空車で走り回る時間も多いです。
そんなときは、いつも以上に「道路の左側」に意識が向いてしまいます。
走る速度も少し遅くなりがちで、ついついお客さんを「探し出そう」としてしまうんですよね。
そして、やっとお客さんを見つけて「実車」で走り出した途端に、タクシーを探している人を見かけるようになります(笑)
目的地に着くまでに、多いときだと3~4人が僕のタクシーに向かって手を挙げてくれることも 笑笑
感覚的には、実車時の7~8割 でそのような光景を見かけます。
その度に「あんなに見つけられなかったのに」と口惜しさを感じるとともに、自らの「運の無さ」に少し嫌気も差してきます(苦笑)
タクシーに乗っていないときもよく目にするお客さん
実車中によく目にする「お客さん」ですが、タクシーに乗っていないときもよく目にします。
昨日は息子の野球スクールがあったので、夕方の1時間半を休憩に当てて自家用車で送っていったのですが、その行き帰りでも何人か見つけましたね。
雨が降っているときはお客さんが増えるので、昨日は特に見つけやすかったのかもしれませんが、それにしても「空車中に見つけられたら良かったのに」と思わずにはいられませんでした(笑)
その他にも、自転車で通勤する途中に明らかにタクシーを探しているであろう人を見つけたり、休みの日に近所のコンビニに買い物に行くほんの数分・数百メートルの間に「乗客」を見かけることもあります。
タクシーに乗っていなかった以前は単純に気にしていなかっただけで、これまでも同じようにいたのかもしれませんね。
それにしても、そんな「乗客候補」を見つける度に「自分が空車で走っているときにいてくれたら良かったのに」と思ってしまうは、僕の頭が「タクシー脳」になった証拠でもあるのでしょうか? 笑
いずれにせよ、僕が空車で走っているときにタクシーを探す人が増えてくれたら、ありがたい限りです 笑笑
けど、こういう経験をしたことがあるのは、きっと僕だけではないですよね?
空車時以外にお客さんをよく見つけるのは、たぶん「タクシーあるある」に認定してもらえると思います(笑)
【乗務22日目の結果】
2020年6月19日(金) 雨→曇り 20℃/18℃
乗車地 | 降車地 | 乗車時間 | 降車時間 | 距離(km) | 運賃(税込) | |
【出庫】 |
9:20 |
|||||
1 | 江東区深川2 | 千代田区大手町2 | 9:26 | 9:40 | 3.1 | ¥1,540 |
2 | 千代田区鍛冶町1 | 千代田区神田小川町3 | 10:05 | 10:15 | 1.7 | ¥900 |
3 | 千代田区鍛冶町1 | 中央区日本橋堀留町1 | 10:32 | 10:37 | 1.1 | ¥500 |
4 | 中央区日本橋大伝馬町 | 千代田区内神田2 | 10:40 | 10:47 | 1.2 | ¥740 |
5 | 中央区日本橋本石町1 | 中央区東日本橋3 | 11:00 | 11:06 | 1.8 | ¥820 |
6 | 中央区日本橋浜町3 | 千代田区丸の内1 | 11:19 | 11:28 | 2.1 | ¥1,060 |
7 | 中央区日本橋人形町1 | 中央区東日本橋3 | 12:22 | 12:26 | 0.9 | ¥500 |
8 | 中央区日本橋蛎殻町2 | 墨田区太平3 | 12:37 | 12:53 | 4.8 | ¥2,020 |
9 | 墨田区錦糸4 | 墨田区石原4 | 12:59 | 13:19 | 3.7 | ¥1,780 |
10 | 江東区扇橋1 | 中央区築地1 | 13:58 | 14:12 | 5.0 | ¥1,940 |
11 | 中央区築地2 | 港区海岸1 | 14:14 | 14:22 | 1.8 | ¥900 |
12 | 港区浜松町2 | 港区芝公園1 | 14:46 | 14:52 | 1.0 | ¥500 |
13 | 港区新橋3 | 港区虎ノ門3 | 15:21 | 15:27 | 1.2 | ¥660 |
14 | 港区愛宕1 | 中央区銀座5 | 15:36 | 15:46 | 2.4 | ¥1,140 |
15 | 中央区銀座4 | 中央区晴海3 | 15:55 | 16:03 | 2.5 | ¥1,140 |
16 | 江東区豊洲2 | 江東区塩浜1 | 16:43 | 16:50 | 1.5 | ¥820 |
17 | 江東区塩浜1 | 江東区塩浜1 (江東区塩浜2経由) |
16:51 | 17:07 | 2.3 | ¥1,460 |
18 | 江東区木場3 | 中央区日本橋人形町3 | 19:00 | 19:10 | 2.6 | ¥1,300 |
19 | 中央区日本橋小伝馬町 | 中央区八重洲1 | 19:14 | 19:21 | 1.5 | ¥980 |
20 | 中央区八丁堀4 | 中央区銀座8 | 19:28 | 19:35 | 1.5 | ¥740 |
21 | 中央区銀座8 | 中央区銀座8 | 19:36 | 19:42 | 0.9 | ¥500 |
22 | 中央区銀座5 | 江東区枝川1 | 19:58 | 20:09 | 4.5 | ¥1,700 |
23 | 江東区豊洲3 | 江東区塩浜2 | 20:18 | 20:26 | 1.6 | ¥820 |
24 | 江東区豊洲3 (無線G専用乗り場) |
千葉県船橋市葛飾町2 | 22:09 | 22:36 | 22.0 | ¥9,340 |
25 | 江戸川区西小岩1 | 葛飾区奥戸9 | 23:02 | 23:05 | 1.5 | ¥740 |
26 | 葛飾区東立石4 | 葛飾区西新小岩4 | 23:11 | 23:16 | 2.3 | ¥1,060 |
27 | 葛飾区東新小岩5 | 葛飾区奥戸4 | 23:18 | 23:22 | 1.3 | ¥660 |
28 | 墨田区業平3 | 葛飾区東新小岩7 (墨田区向島5経由) |
0:20 | 0:41 | 6.4 | ¥3,220 |
29 | 江東区白河1 | 江戸川区船堀2 | 1:16 | 1:34 | 8.4 | ¥3,780 |
30 | 江戸川区船堀1 | 江戸川区松江7 | 1:37 | 1:42 | 1.3 | ¥660 |
31 | 江東区富岡1 | 千葉県浦安市当代島2 (江東区東陽4経由) |
2:08 | 2:30 | 9.6 | ¥4,500 |
32 | 江東区富岡1 | 中央区勝どき2 | 3:11 | 3:18 | 2.2 | ¥1,140 |
33 | 江東区富岡1 | 江東区豊洲4 | 3:28 | 3:36 | 2.9 | ¥1,460 |
34 | 江東区富岡1 | 江東区塩浜2 | 3:52 | 3:56 | 2.3 | ¥980 |
35 | 江東区門前仲町1 | 江東区塩浜2 | 4:13 | 4:21 | 2.5 | ¥1,220 |
【帰庫】 | 4:38 |
※ 青字は青タン(深夜2割増) 太字は高速
乗車地に括弧がある場合は付け待ち
営業回数 35回
営収
税込 53,220円
税抜 48,330円
走行距離 269km
実車率 42.84%
運転時間 9時間52分
チップ 240円
青タン直後までずっと降り続いた雨のおかげで回数を重ねることはできましたが、青タン前までが23回 2.4万円では営収も上がらず、今ひとつな一日となりました。
息子を野球スクールへ連れて行った昨日は、稼ぎ時の夕方に抜けなければならず、その前までに「貯金」を作っておきたかったのですが…
単価が低い仕事ばかりでは、それも叶いませんよね(苦笑)
回数は35回と自己記録を更新できたので、その点は良かったですね。
多くのタクシー会社が「平常運転」に戻して初めての乗務でしたが、台数が急激に増えた感じはしませんでしたし、最終的には「それなり」の数字にできたので、ひとまずホッとしました。
雨の日は傘代わりに乗ってくれる方が増えるので、梅雨時は近距離の仕事も増えるのかもしれませんね。
近距離 = 単価が低い仕事が多いときは「回数」を積み重ねられるチャンスでもあるので、雨が多いこの時期は地道に稼いでいこうと思います♪
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